Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

12-цилиндровый BMW H2R и другие

BMW H2R Специалисты считают, что в автотранспорте грядёт «водородная эра». Поэтому наиболее «продвинутые» фирмы стремятся занять достойное место в наметившейся нише автомобильного бизнеса. В нашей стране на этом поприще успешно трудятся конструкторы АВТОВАЗа. Ещё на Мотор-Шоу-1998 они показали первую свою разработку Антел-1. А на Автосалон-2006 привезли более совершенный её вариант Антел-2, создание которого на базе универсала «Лада-111» заняло три года. Под капотом — силовой агрегат: водородно-электрохимический преобразователь и тяговый электродвигатель, максимальной мощностью 90 кВт, а под полом багажника — три водородных баллона суммарной ёмкостью 90 л.

При создании Антел-2 АВТОВАЗ сотрудничал с РКК «Энергия» им. С.П. Королёва, Уральским электрохимическим комбинатом и другими научными организациями. Баллоны (масса каждого 14,5 кг) наполняются водородом под давлением 400 атм. в течение 20 мин с помощью специально разработанного мобильного технологического комплекса. В машине установлен компрессор для подачи воздуха в батарею топливных элементов. Движением управляют с помощью специального контроллера. При полной заправке на Антел-2 можно проехать более 300 км.

На испытаниях новинка разгонялась до скорости 90 км/ч, и хотя, стартуя от светофора, несколько отставала от прочих «Жигулей», всё же набирала должный ход и уверенно двигалась в городском автомобильном потоке. Водородноэлектрохимический преобразователь сегодня стоит 6 млн. руб., и разработчики стараются снизить затраты на его изготовление. Если удастся удешевить подобный автомобиль, его можно будет запустить в серийное производство. АВТОВАЗ прилагает усилия, чтобы организовать массовый выпуск необходимых предприятию топливных элементов на наших заводах с помощью отечественного интеллектуального потенциала лет через 7-8.

Многие фирмы пытаются применить водород в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Например, фирма «Форд» показала опытный образец, подготавливаемый к серийному производству. На инжекторный ДВС установили питающие ресиверы, в них поступает водород (на выставочном экспонате подводящие патрубки подсвечены) из баллонов, расположенных в багажнике и под ним. По сути дела, в любой автомобиль можно встроить аналогичную водородную систему питания. В демонстрируемом образце использовался ДВС рабочим объёмом 1,59 л мощностью 110 л.с. На полной заправке машина проедет около 500 км. Автомобиль с водородным ДВС вполне отработан, и проблема его массового использования, по мнению специалистов компании «Форд», состоит в создании безопасных станций коммерческой заправки водородом. Опыты с ними проводят в Швеции, но до широкого применения дело не дошло, из-за множества проблем, которые предстоит решить.

Не отстают от американцев их вечные конкуренты в Европе. Так, конструкторы всемирно известной фирмы BMW Forschung und Tecknik GmbH за десять месяцев создали прототип нового водородного гоночного автомобиля. Новинку обозначили H2R, что означает «H two Race Саг», т. е. водородный рекордный автомобиль. На нём установлен 12-цилиндровый V-образный двигатель, адаптированный под водородное топливо, рабочим объёмом 6 л, развивающий максимальную мощность 285 л.с. При полной массе 1560 кг этот монстр удалось разогнать до скорости 301,3 км/ч, причём, скорость 100 км/ч набрать за 6 с, а затем выиграть скоростную гонку на трассе в Мирамасе (Франция) и установить девять международных рекордов. Технические характеристики представители фирмы пока держат в секрете.

Однако современную автомобилизацию общества определяет не только индивидуальный, но и общественный транспорт, например, вместительные маршрутки, которые мчатся быстрее обычных автобусов.

По материалам сайта: http://shinaland.com.ua компании "ШинаЛенд" которая реализует шины Dunlop, Bridgestone, Nokian, Yokohama, Pirelli, Hankook, Toyo, Michelin (Tigar, BFGoodrich), GoodYear (Sava, Fulda, Debica), Continental (Gislaved, General, Barum).
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"