Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Зима – пора детской радости и головоломок для водителей

dodge ram 3500Одной из таких тяжко решаемых головоломок является вопрос использования машины с автоматической трансмиссией зимой. Существуют ли какие-то принципиальные признаки поведения авто в гололед или на заснеженной трассе? Естественно, есть, и давайте как раз поговорим о них в нашей статье.

Основной целью езды по трассе зимой – максимально плавный набор скорости и торможения двигателем. Это может обеспечить как комфорт движения, так и, прежде всего, безопасность. Проблемы плавного набора скорости у автоматической коробки передач нет (спасибо гидротрансформатору), однако почувствовать старт пробуксовки ведущих колес, несмотря на это, тяжело. Если в коробке предусмотрен зимний авторежим, то тогда проблема будет исчерпана – переключение скоростей плавно происходит на пониженных оборотах, тогда как старт запланирован сразу на вторую скорость, например, так предусмотрено в автомобиле dodge ram 3500, который зарекомендовал себя как отличный внедорожник.

Кроме того, все ознакомлены с проблемой утреннего старта. Чрезмерная настойчивость и излишняя спешка способны легко сжечь стартер, и уже в этом случае ремонт вашего автомобиля будет не за горами. Во избежание этой довольно неприятной перспективы, следует засунуть ключ в активное положение и держать так не более 5 секунд. Будет даже лучше, если меньше. Не получилось с первого раза? Тогда, секунд через тридцать, повторите попытку. Далее следует прогреть масло в моторе. Достаточно дать машине поработать пару минут на холостых оборотах. Причем, чем температура выше, тем дольше нужно будет ждать прогрева. Лишь после того, как датчик температуры проявит свою активность, приступайте к следующему этапу.

В основном, в технической инструкции, которая прилагается к автомобилю, указывается, следует ли производить прогрев автоматической коробки перед началом движения. Если да, то установив селекторную ручку в положение «Drive», сперва нужно выжать тормоз, затем газ. Если какие-либо рекомендации со стороны производителя отсутствуют, то некоторое время просто двигайтесь с умеренной скоростью (до пятидесяти километров в час). Через пару километров прогреется как моторное масло, так же как и другие рабочие жидкости – и тогда можно продолжать эксплуатацию в более привычном для вас режиме.

Другая неприятность – это возможность примерзания ручника. В данной ситуации рациональным ходом будет переход в режим «Parking». К слову, возьмите себе за правило не переходить из режимов «Neutral» и «Parking» в другие, если педаль газа зажата.
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"