Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Игры с разумом

jaguar f-typeСпору нет, авто и впрямь получилось ярким. Приземистый поджарый силуэт, широко расставленные по углам кузова колеса, рельефный капот с «ноздрями» для отвода тепла, низко посаженная решетка радиатора, передний бампер с двойными «жабрами», сверхкомпактная головная оптика с модными диодными ходовыми огнями - здесь есть на что посмотреть. Единственное откровенно спорное решение - ручки дверей, которые выдвигаются из корпуса: во-первых, непонятно, сколько они «проживут» в условиях грязных дорог, во-вторых, смахивает на Aston Martin. Представители Jaguar, впрочем, в ответ делают poker face. «В процессе создания авто мы, конечно, сравнивали дизайн многих автомобилей, обращали внимание на сильные стороны», - комментирует г-н Холмарк.

Эффектнее всего новинка выглядит спереди, с ракурса в три четверти. Но настоящая победа - корма. И дело совсем не в изящных и задних светодиодных фонарях, не в выдвижном спойлере, украшенном словом Jaguar, и уж точно не в количестве патрубков выхлопной системы, по которым можно распознать версию авто. Хотя те, что были установлены на нашем, своим видом напоминали вувузелы, ей-богу... Главное достоинство кормы F-type в том, что при сложенной крыше она ничуть не становится похожей на вертолетную площадку на яхте Абрамовича. Она предельно компактная, и это сразу меняет все впечатление от автомобиля, достаточно одного взгляда сбоку и сзади, чтобы понять: у нас тут кое-кто серьезный. Тех, кого интересует где провести ремонт iphone по низкой цене, рекомендуем сайт gutenservice.com.ua.

Секрет успеха кроется в укороченной платформе кабриолета ХК, на которой построен F-type: конструкторы не мудрствуя лукаво взяли и выкинули из салона донора два рудиментарных задних сиденья. И превратили багажник в клатч. Они, пожалуй, избавились бы и от сиденья переднего пассажира, но его ценой нескольких сердечных приступов отстояли маркетологи. Шутки шутками, но с лишним весом создатели родстера боролись по всем фронтам. Кузов и подвеска стали полностью алюминиевыми - минус 35 кг, переработанная конструкция сидений и крепежей - минус 24 кг, оптимизированное производство цельнометаллического капота - еще 12 кг. И так шаг за шагом, даже ветровое стекло «похудело» на 2 кг! Крыша, естественно, матерчатая из этих же соображений, складывается и раскладывается всего за 12 секунд на скорости до 50 км/ч - весьма удобно, если вдруг захотелось вдохнуть бензиновый воздух мегаполиса. Как результат, начальная версия F-type со «скромным» V6 мощностью 340 л. с. весит 1597 кг. Неплохо.

Салон авто полностью ориентирован на водителя, все приборы управления подчеркнуто отделены от пассажира рукояткой, словно намекающей: лезть с советами не стоит, да и поездка ожидается быстрая, можно ухватиться на всякий случай. Передняя консоль разделена на четкие блоки, в центре установлен традиционный для моделей Jaguar Land Rover сенсорный дисплей - все такой же задумчивый, как овцы на дорогах Уэльса. Интересная дизайнерская идея - выдвигающиеся сверху дисплея центральные дефлекторы воздуховодов: спустя какое-то время складывается ощущение, будто автомобиль живет своей жизнью. Кнопка запуска двигателя находится на одной линии с прикуривателем, что определенно подогревает желание дать окружающим прикурить.

Привычную для всех последних «ягуаров» шайбу управления КПП сменил полновесный рычаг: мол, владельцы спортивных автомобилей любят переключать передачи именно так. Рядом расположены оригинальный селектор режима движения - от зимнего до динамического, клавиши отключения системы «старт-стоп» и ESP, управления матерчатой крышей и волшебная кнопка с изображенными на ней вувузелами, о предназначении которой чуть позже. Спортивные кресла чрезвычайно удобные, с развитой боковой поддержкой, к месту водителя никаких нареканий, за исключением, пожалуй, пластиковых подрулевых лепестков переключения передач. Уж слишком диссонируют они с окружающей технологичной роскошью.

Факты и новости

| Как не ошибиться при заказе микроавтобусов | Нужен ли проектор в доме? | Сохраняя жесткость | Сам не свой | Кроссовер от Subaru | Перед выходом | Автомобиль DODGE Durango | Гонять, чтобы выжить! | Роскошь и комфорт на бездорожье | Покупать ли полис КАСКО, и как на нем сэкономить? | Акустическая система Rainbow SLC6.3Pro | Духовные материалы | Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, созданный для экстремальных условий | Toyota Corolla: популярный автомобиль гольф-класса | Автомобили, которые без труда справляются с бездорожьем | Отличный автомобиль Kia Ceed для молодого водителя | Легендарный автомобиль Toyota Camry | Легендарный автомобиль Toyota RAV4 | Компактный кроссовер GLA от Mercedes-Benz | Volkswagen Golf VII TDI Motion Blue | Компактный Opel Astra | Не так давно авто рынок пополнила модель фирмы Ford | Технические характеристики и описание Nissan Juke | Водоплавающая «пантера» | Верхом на гравицапе | Командировочные доходы | Услуги перевозки, как их организовать | Компания iWay Express вошла в систему бронирования Amadeus | Автомобиль история - Audi 200 | Немецкий автомобиль Audi A8 | Немецкий автомобиль Ауди 100 | Mercedes SLS AMG - всеми уважаемый автомобиль | Cadillac Escalade – чувство роскоши | Lincoln Navigator – класс люксовых джипов | Популярность Kia Soul | Вождь краснокожих Alfa Romeo | Автомобиль AUDI ТТ Clubsport Quattro | Mitsubishi Lancer обновил версию Evolution X | Бизнес внедорожник Land Rover IV | Седьмое поколение Volkswagen Golf | Стильный кроссовер Audi Q5 | Изящный француз Peugeot 508 | Экологичный миникар Toyota iQ | Такой мужественный Nissan Qashqai | Элегантный Nissan Teana премиум - класса | Чешская Skoda Fabia 2014 | Хонда, как зародилась известная компания | Чешская Skoda Auto, путь к славе и успеху | БМВ или Bayerisch Motoren Werke | На гребне волны популярности Chevrolet | Фенотип драйва | Точка отсчета | Электрическая «Формула» | Гонки на выживание | Гибридные технологии | Рестайлинг Круза | Обновленная Kia Sportage | Пополнение у Ssang Yong |

ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"