Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Гонки на выживание

56-й гаражСерьезный стимул развитию автоспорта подарили не так давно организаторы знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана». Этот стимул называется «гараж № 56», и «Популярная механика» достаточно подробно писала о нем в августе прошлого года. Итак, в 2013 году организаторы гонки объявили, что вакантное 56-е место на старте будет доставаться команде, которая представит наиболее высокотехнологичный и оригинальный автомобиль, удовлетворяющий скоростным требованиям Ле-Мана. Первым таким участником стал уже легендарный Nissan Delta Wing, разработанный командой американца Бена Боулби дельтовидный автомобиль, представляющий собой одно большое анти крыло, то есть перевернутый самолет. Машина выступала под номером 0, вне классов, и показывала себя очень достойно, пока пилот Сатоши Мотояма не столкнулся с обгоняющим его на круг Казуки Накаджимой на «Тойоте». Компания Nissan объявила, что, вполне возможно, сделает еще ряд болидов и создаст отдельную спортивную серию под дельтовидные машины, поскольку Delta Wing ни в один из существующих чемпионатов не вписывался.

В 2013 году 56-й гараж должен был занять водородно-электрический болид Green GT H2, способный разгоняться до 300 км/ч, - но буквально за пару недель до соревнования команда отозвала свою заявку, поскольку не успевала подготовить автомобиль в срок. Организаторы, присудившие Green GT победу в тендере, были сильно разочарованы - в итоге таинственный гараж на протяжении гонки пустовал. Тем не менее тенденция налицо: благодаря инициативе организаторов появилось как минимум два болида, кардинально отличающихся от традиционных гоночных машин, кузовных или «формул».

В текущем году тендер снова выиграли разработчики из Nissan, все та же команда Бена Боулби - им-то доверять можно. На базе машины-крыла Delta Wing они разработали полностью электрический болид Nissan ZEOD RC. Внешне машина очень похожа на Delta Wing, только «обтянута» обтекаемым «коконом» и полностью закрыта, что позволяет гонщику разместиться в более комфортабельных условиях. Заявленная скорость болида - 300 км/ч, и на данный момент создатели электромобиля пытаются максимально сократить процесс зарядки ZEOD RC. С учетом неплохого выступления Delta Wing в 2012 году вполне можно поверить в их успех.

Итак, тенденция к использованию экологически безопасных видов энергии видна и здесь, в гонках на выживание. Ввиду того, что спортивные показатели в многочасовых гонках отступают на второй план перед параметрами надежности и безопасности, вероятность внедрения электромобилей в 24-часовые марафоны очень велика. Не исключено, что через 10-15 лет половина машин в подобных гонках будут сугубо электрическими. Или водородными.
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"