Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Верхом на гравицапе

Гонки SoapboxВ гонках, прошедших на фестивале скорости в Гудвуде, всё было по-настоящему: и скорость, и азарт, и болельщики. Не было только рева моторов, как, впрочем, и их самих: «мыльницы» (Soapbox) имеют гравитационный привод, то есть просто несутся под горку. Это гарантирует равные начальные условия — ускорение силы тяжести одинаково для всех. Но дальше начинается чистое искусство. Пришпорить болид невозможно, инструменты гонщиков лишь руль и тормоза. Чуть не до тормозишь — вынесет с трассы на повороте, чуть притормозишь — и уже никогда не наверстаешь упущенные секунды. За руль «мыльниц» не брезгуют сесть самые именитые пилоты из большого автоспорта.

А теперь о параметрах: «мыльница» должна быть не длиннее 170 см, не шире 75 см и не тяжелее 165 кг вместе с пилотом. Притом стоить не дороже 1000 фунтов. Вот она, истинная народность, не правда ли? Да, кстати: скорость победителей на финишной черте достигает 112 км/ч.

Новости месяца:

Моделист-Конструктор

Был такой журнал в СССР — для самородков самодельщиков. Один такой самородок нашелся в США, это Эрни Адаме (Ernie Adams), и он строит копии старинных автомобилей в масштабе 1:2. Не очень интересно? Но они... ездят по обычным дорогам наравне с оригиналами! Тут Эрни повезло, что он родом из США: попробуйте уменьшить вдвое, скажем, «Ладу Калину», а потом уместиться в ней за рулем! Другое дело «американцы» прошлого века — они были так велики, что копии получились немногим меньше обычных малолитражек. Но всё равно впечатляют! Не факт, правда, что выдержаны пропорции. Ну хорошо, длина 2,75 м могла получиться из исходного 5,5-метрового седана. Но высота 1,35... Не был же оригинал высотой 2,7 м! Мощность мотора 18 л. с, наоборот, непропорционально мала. Ну и ладно — публика в восхищении, а машинки марки DWARF отлично заманивают посетителей в музей, принадлежащий самому автору. Будете в Аризоне — заходите. Но не надейтесь купить экспонат. Недавно Эрни отказал толстосуму, предложившему 450 тыс. долларов за модель Mercury.

Деньги без водяных знаков

Труднее всего подделать не банкноты, а водяные знаки бумаги, на которой они напечатаны. Правда, фальшивомонетчиков это не останавливает.

В физическом отделении Национального Совета по исследованиям Канады разработано синтетическое покрытие для банковских билетов, которое позволяет обойтись без водяных знаков и практически исключает возможность подделки. На отпечатанный банковский билет наносят множество тончайших прозрачных слоев покрытия, которые при рассматривании под определенным углом меняют цвет или позволяют увидеть какой-то условный рисунок. Когда на банкнот смотрят прямо, ни цвета, ни рисунок не видны. Покрытие не стирается и может служить в течение всего срока службы банкноты.
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"