Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Низкий профиль

Низкий профиль резины автомобиля придает всему авто особый, стильный внешний вид. Улучшенные характеристики управления позволяют ощутить нечто новое во время вождения. Однако, лучшая управляемость и скорость - все это предназначается лишь для идеально ровного дорожного покрытия. На российских дорогах наличие на автомобиле низкопрофильной резины может стать для ее владельца больше минусом, чем плюсом.

В настоящее время под низкопрофильную резину попадают шины с высотой профиля менее 70. Первую низкопрофильную покрышку свет увидел в 1937 году. Но из-за отсутствия хороших дорог в тот период времени, данный тип резины устанавливался лишь на гоночные автомобили. Покрышки такого типа обладают более высокой стоимостью в сравнении с резиной стандартного размера. В связи с чем, не всякий автолюбитель сможет позволить себе кататься на такой резине. Помимо высокой цены на саму покрышку, необходимо еще приобрести и соответствующий диск большего диаметра. Низкопрофильная резина имеет малый период эксплуатации, да и по отечественным дорогам ее наличие плохо отразится на подвеске и ходовой части автомобиля.

Исходя их выше сказанного, можно подвести некоторые итоги, прежде чем шины летние купить на низкопрофильной резине. Есть в использовании низкопрофильной резины и достоинства, и недостатки. Главное выяснить, что желает автовладелец, и сможет ли он содержать столь стильную «игрушку». Такой тип резины, за счет большой площади сцепления, хорошо держит дорогу, позволяя разгонять автомобиль до приличных скоростей и увереннее входить в повороты и изгибы дорожного полотна. Благодаря низкому профилю, автомобиль не подвержен раскачке. Чаще всего низкую резину ставят на литые облегченные диски, благодаря чему общий вес автомобиля снижается, что в свою очередь дает лучшее ускорение при разгоне.

Если автомобиль ездит большей частью на ровной гладкой дороге, то установка низкопрофильной резины вполне себя оправдывает. А при условии передвижения по ухабам и выбоинам, такая резина быстрее приведет к проблемам с подвеской и ходовой. К тому же отсутствие сглаживания неровностей дороги, влечет за собою дискомфорт водителя и пассажиров. Радости такая поездка явно не принесет. Высокая шумность – еще одна из отличительных характеристик такой резины. Помимо всего прочего, низкопрофильная резина подвержена сильному аквапланированию, в связи с чем, на мокром асфальте с лужами водителю необходимо быть особенно внимательным.
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"