Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Оценки ДТП

произошедшее ДТПЛюбое произошедшее ДТП оценивается перевозчиком с точки зрения нанесенного ущерба. Самое, пожалуй, распространенное - столкновение с легковым автомобилем в плотном потоке при перестроении последнего. Грузовые автомобили после таких ДТП не всегда требуют немедленного ремонта - происшествия не повреждают груз и не сильно задерживают перевозку, а виновником, как правило, называется водитель легкового автомобиля. Поэтому такие ДТП считаются совершенно «рабочей» ситуацией, не требующей никакого вмешательства. И лишь немногие перевозчики устанавливают на кабину дополнительные зеркала, обеспечивающие водителю обзор «слепой зоны». Иногда на месте легкового автомобиля оказывается беспечный пешеход, решивший перейти дорогу вне перехода, перед стоящими в пробке машинами, и последствия в таком случае куда более серьезны, чем помятый бок новой «Мазды». В таком случае зеркало, установленное как немного затратная превентивная мера, может спасти чью-то жизнь. Но мало кто из руководителей транспортных компаний задумывается над тем, что случай, произошедший в парке коллеги или конкурента, может и должен послужить уроком и предотвратить повтор трагедии.

Уголовные дела с последующим проведением надлежащих экспертиз возбуждаются только при причинении тяжкого вреда здоровью человека. В остальных же случаях, какое бы ни случилось ДТП, вердикт, вынесенный сотрудниками ГИБДД на месте происшествия или в группе разбора, обычно принимается на веру судами, страховыми компаниями и всеми невольными участниками - от перевозчика до грузовладельца.

Но указание статьи KoAП и определение нарушенного пункта Правил дорожного движения, выплата страхового возмещения или отсутствие такового - это только начало разбирательства. Перевозчикам стоит усвоить правило: истинные причины ДТП могут скрываться очень далеко от места происшествия.

Из статистики несложно увидеть, что виновники самых тяжелых по последствиям ДТП, лобовых столкновений, - водители легковых автомобилей. В России нет такого количества пикапов и минивэнов, как в США, и тяжелые современные седаны и внедорожники большей частью сосредоточены в пробках мегаполисов, а стало быть, последствия удара для водителей грузовых автомобилей могут быть менее серьезны, чем у их заокеанских коллег.

ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"