Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Иномарка из Узбекистана

Daewoo NexiaDaewoo Nexia – сейчас это самая популярная иномарка на территории России. Во многом это благодаря низкой цене, - часто покупатель, который готов отдать четыре-шесть тысяч долларов на машину, выбирает что-то одно: или Nexia или же отечественная «десятка». Правда, Daewoo Nexia в прямом смысле не назовешь иномаркой, ведь свою сборку она проходила в Узбекистане и в Ростове-на-Дону. Ныне выпуском Нексии занимается лишь завод «УзДэу». И конечно следует помнить о страховании этого автомобиля, подробнее о ОСАГО и КАСКО тут, на сайте www.profstrah.ru.

Внешние параметры этой Дэу уже давно не отвечают современной моде, однако это не важно. Статистика «говорит», что в подавляющем случае Нексию приобретает человек, который имеет в своем прошлом богатый опыт вождения отечественных Жигулей. По этой причине его никак не смутят несколько угловатые формы восьмидесятых годов, а также до боли скромный салон, который, тем не менее, очень удобен. Так или иначе, но Daewoo Nexia всяко лучше ВАЗа 2106. Ведь происхождение нашей «классики» идет от Fiat-124 1995-го года выпуска, а Дэу Нексия в большей мере приходится копией немецкой автомашины Opel Kadet выпуска 1984-го года.

Касательно кузова, то и здесь не стоит особо беспокоиться. Несмотря на отсутствие какой-либо специальной заводской обработки или, скажем, недостаточную окраску некоторых деталей в багажнике (узбеки постарались?), после нескольких русских зим ничего страшного все равно не случится. Под краской расположен хороший слой заводского грунта. Однако все же нужно хотя бы произвести антикоррозионную обработку днища, потому что после первой зимы открытые резьбовые соединения, расположенные под днищем, рискуют обрасти ржавчиной. Как показывает опыт, поводки стеклоочистителей ржавеют в тех местах, где они присоединены к щеткам.

Салон довольно скромный, однако, несмотря на это, функционален. На панель спереди можно положить телефон или сигареты, а над бардачком можно заметить небольшое отделение. Другое дело, что класть туда что-либо, к примеру, журналы, не представляет особого удобства, - при езде автомобиля они вываливаются. Не лучшим образом сконструировано и сиденье водителя. Оно чересчур мягкое, а боковая поддержка у него недостаточна. По этой причине не стоит удивляться, что после длительной поездки у вас может заболеть спина. Но, глядя на подобную критику, не следует забывать о том, что цена Дэу Нексии в разы меньше мировых аналогов современности.

Стоит отметить еще одну слабость, проявляемую на многих машинах. Примерно после двадцати тысяч пробега по непонятным причинам ухудшается работа замка ремня безопасности. Складывается ощущение, что ремень зафиксирован, однако, он выскакивает при малейшем рывке. По этой причине следует внимательно относиться к тому, чтобы красная кнопка на замке обязательным образом полностью выходила из своего паза. На Нексии данная проблема отсутствует, однако, как говорят специалисты, это только дело времени. Буквально через год эксплуатации рискуют появиться неисправности в клаксоне, - под гниение попадает проводка звукового сигнала, неспособная выдержать более одной-двух зим.
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"