Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Устройство прямотока на Ваз 2109

Вы, наконец, то решили увеличить мощность своего авто? И решили начать с модернизации системы выпуска отработавших газов?  Прежде чем это сделать, предлагаем вашему вниманию информацию по теме, которая может оказаться полезной.

Ни для кого не секрет, что «девятки» имеют огромный потенциал в плане тюнинга. Но что бы этот потенциал реализовать по полной, необходимо обладать специальными знаниями.

В этой статье речь пойдет об изменении системы выпуска, о так называемом прямоточном глушителе. Для начала давайте рассмотрим, как устроен прямоток на Ваз 2109. В основе его лежит перфорированная труба, которая находиться внутри самого глушителя. Она соединяет вход и выход. Перфорация позволяет отработанным газам расширяться по максимуму во всех направлениях. Благодаря этому, уменьшается обратное давление, соответственно улучшается выброс выхлопных газов из цилиндров, а значит, увеличивается приток кислорода и топлива в камеру сгорания, что повышает мощность двигателя.

Еще прямоток сохраняет мощность двигателя, за счет того, что в такой системе отсутствуют значительные усилия по выбросу отработанных газов, потому что сопротивление становиться минимальным. Вообще, прямоток на ВАЗ 2109 можно приобрести готовый, а можно сделать своими руками. Если вы решили самостоятельно соорудить прямоточный глушитель, для этого вам понадобиться - одна труба по диаметру входной трубы серийного глушителя, в ней делаются отверстия, и вторая диаметром 20 сантиметров и длиной приблизительно 100 сантиметров, ее наваривают на перфорированную трубу, и сам, «девяточный» глушитель, лучше в хорошем состоянии. Для начала, демонтируются все его «внутренности», а на их место вваривается конструкция из труб. Во избежание возгорания, на глушитель одевается защиту из теплозащитной пены.

Затем, глушитель оборачивается листом стали, так, что бы при установке, можно было сделать завальцовку. Это защитит глушитель от внешних факторов. И в конце делается проушина, для крепления с днищем. И глушитель монтируется на автомобиль.

Так, в двух словах происходит процесс самостоятельного производства прямотока. А, если кому, не охота «возиться», с этим, мы рекомендуем приобрести заводской вариант. Благо, в наше время с этим проблем не возникает. На рынке представлен целый ряд разнообразных брендов.
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"