Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Самый большой Фиат

стекла для иномарокFiat Croma, который был впервые показан на исходе 85-го года, во все времена был наибольшей легковой машиной концерна из Италии. Крома является детищем совместного проекта фирм Alfa Romeо, Lancia, Fiat, а также, Saab по созданию одной целой платформы для своих автомобилей. Как раз-таки эти компании, а не немецкий Фольксваген, стали первыми в Европе, кто реализовал идею разработки единого шасси для разных машин. В итоге проведенной работы по доработки, были спроектированы Saab 9000, Fiat Croma, Alfa Romeo 162, а также Lancia Thema. Интересует стекла для иномарок Saab, Fiat , Alfa Romeo? Рекомендуем обратиться к веб-сайту  steklo-spb.ru торгово-сервисной компании «Автостекла СПб» которая занимается продажей автомобильных стекл и радиаторов.

Руководство Фиат надеялось, что автолюбители достойно оценят старания инженеров, которые создавали этот переднеприводный агрегат с абсолютно независимой подвеской. Было такое чувство, что именно с Кромы итальянская компания дойдет до высшей точки успеха своей деятельности. Но, невзирая на все достоинства, данный автомобиль не произвел рыночного фурора. Вероятно, этому помешал сложившийся во всем мире стереотип компании Фиат как производителя недолговечных и относительно недорогих автомобилей. Также, помешать могли длинная цепь неудач компании на рынке средних машин, а также неудачная маркетинговая политика Fiat. И в итоге современники того времени предпочитали конкурентов Croma - Citroёn XM, Peugeot 605, Audi 100 и другие.

Основным минусом автомобиля являются его динамические характеристики. Ведь за все годы выпуска машины двигателем с самой большой мощностью для Фиат Крома был мотор в сто шестьдесят лошадиных сил, который появился уже за 3 года до того, как автомобиль был снят с производства (в подавляющем же большинстве случаев, большую машину оснащали моторами, мощность которых составляла 90-120 лошадей). В качестве сравнения: Saab 9000, Lancia Thema, Alfa Romeo 162 имели мощность более двухсот лошадок. К слову, и имидж этих моделей буквально вынуждает им ездить на высокой скорости.

В просторном, хорошо скроенном салоне, как низко- так и высокорослые пассажиры чувствуют себя достаточно комфортно. Водительское кресло оснащено высотной регулировкой, хотя чуть затруднен путь к механизму спинки. Колонка руля также оснащены таким устройством. В простых версиях передние сиденья могут показаться далеко не всем удобными, по причине жестких спинок и несколько коротковатой подушки.

ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"