Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Пробег и поломки деталей автомобилей

Наблюдаемый в эксплуатации разброс пробегов до поломки деталей автомобилей связан с огромными различиями в эксплуатационных условиях. Поэтому для определения средних пробегов до поломок выбранных деталей, необходимых для сравнения с пробегами при испытаниях на специальных дорогах, требуются результаты наблюдений над большим количеством однотипных машин. В связи с этим используются данные опытной эксплуатации автомобилей некоторых моделей крупными автохозяйствами в различных местностях. Автомагазин автоаксессуаров в Киеве автошара постоянно реализует необходимые автозапчасти.

Резюмируя изложенное, можно заключить, что внедрение форсированных методов испытаний автомобилей представляет собой обширную и сложную проблему. В предлагаемой читателям статье рассматривается лишь часть ее, охватывающая следующие вопросы:

1. Разработка Комплекса специальных дорог для испытаний и исследований отдельных показателей и характеристик грузовых автомобилей.

Изложение результатов этой работы, проведенной применительно к конкретным потребностям, условиям размещения и возможностям финансирования строительства, наряду с описанием технических характеристик базы форсированных испытаний для автомобилей грузового назначения, предлагается как опыт подхода к решению задач создания отдельных комплексов дорог на новых полигонах и автодромах.

2. Разработка теории формирования переменных нагрузок на основные несущие детали и агрегаты грузовых автомобилей при движении по дорогам с твердой, но неровной поверхностью.

Определение связей между численными характеристиками ровности поверхности дороги, параметрами автомобиля, скоростью движения и нагрузками на основные детали его.

3. Сопоставление усталостной повреждаемости деталей автомобилей при пробеговых испытаниях, отличающихся режимами переменного нагружения.

4. Экспериментальные исследования действительной нагруженности и повреждаемости основных деталей автомобилей при испытаниях на различных автомобильных дорогах предназначенных для общего пользования и на созданном комплексе специальных дорог.

5. Применение раечетно-экспериментальных методов нормирования пробега при форсированных испытаниях грузовых автомобилей для проверки прочности отдельных элементов конструкции.

6. Разработка оборудования, обеспечивающего ускоренные испытания и исследования характеристик грузовых автомобилей.

ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"