КАМАЗ 5320 –  многофункциональный и маневренный

Доставка грузов в настоящее время актуальна и востребована. Одним из самых популярных автомобилей Камского автозавода до сих пор является КАМАЗ 5320, несмотря на то, что с 2002 года его место на конвейере занял более совершенный  КАМАЗ 53205. Автомобиль - седельный тягач КамАЗ-5320 – базовый автомобиль всего семейства грузовых автомобилей этого завода. Он отличается высокой ремонтопригодностью, маневренностью и многофункциональностью.

Эксплуатация автомобили этой группы может происходить  на дорогах всех категорий, учитывая положенную осевую нагрузку (до 6000—8000 кгс). А также на грунтовках, исключая периоды зимних заносов и весенней распутицы. Для этих автомобилей характерна однотипная общая компоновка: над двигателем расположена откидная трехместная кабина без спального места. Отличная обзорность положительно влияет на безопасность движения. 

Наличие трансмиссии 6х4, дает возможность использовать автомобиль в условиях плохой проходимости. Модель комплектовалась восьмицилиндровым дизельным двигателем модель 740.10 на 210 литров. В  КамАЗах-5320 использована пятиступенчатая коробка передач и двухступенчатый делитель передач. Это дает возможность получить две пониженных передачи для заднего хода и десять передач для движения вперед.

Дистанционные гидравлические и пневматические системы с усилителями, которые облегчают управление сцеплением, являются отличительной особенностью автомобиля КамАЗ-5320. На эти автомобили на заводе устанавливался предпусковой подогреватель двигателя, что давало возможность без проблем запускать двигатель в зимнее время.

КАМАЗ 5320 - бортовой тягач подходит для работы с прицепом. Он оборудован тентом и основной грузовой металлической платформой, который находится на металлическом съемном каркасе. Наличие тента - это эффективный и простой способ защиты грузов во время автоперевозок Максимальная скорость автомобиля 80 км/ч.

При производстве этого автомобиля значительное внимание было направлено на облегчение управления автомобилем и повышение безопасности. Для этого установлен гидравлический усилитель на рулевое управление. Надежная тормозная система, легкая в эксплуатации и обладающая высокими тормозными характеристиками. В автомобиле имеется стояночный тормоз, тормозная система для прицепа, дополнительный  газодинамический тормоз компрессионного типа, рабочие тормоза с пневматическим приводом и запасной тормоз, работа которого направлена на тормозные механизмы колес задней тележки.

Автомобиль оборудован зависимой подвеской на полуэллиптических рессорах. На передней зависимой подвеске установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Это увеличивает надежность подвески и придает ходу плавность. Дает возможность передвигаться на повышенной скорости по дорогам с неровным покрытием. Балансирная задняя зависимая подвеска с реактивными штангами также улучшает его технические характеристики.

Автомобиль отличается от импортных аналогов простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью. Невысокие цены на запасные части к этому автомобилю делают его эксплуатацию актуальной и в настоящее время.