Москва  +7 (495) 731-54-64              
info@avto-milena.ru               
ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто

Новый электронный порядок

Говорят, что новое в технике —- это хорошо забытое старое. Mercedes- Benz 300 SL — первый серийный автомобиль, двигатель которого был оснащен системой непосредственного (в камеру сгорания) впрыска бензина, сошел с конвейера еще в далеком 1954 году.

Сложная и дорогая механическая система подачи топлива и регулирования состава смеси держалась недолго. К идее непосредственного впрыска вернулись только после того, как основные проблемы в этой области были решены с помощью электронных устройств. Mitsubishi, Renault и другие фирмы уже начали серийный выпуск таких моторов, которые намного экономичней и экологичней двигателей со впрыском во впускные каналы. (Лучшее сгорание значительно уменьшает содержание вредных примесей в отработавших газах.)

Электроника открыла новые возможности для дизелей, позволив точно дозировать впрыск топлива через форсунки. На дизелях для дозировки отводится очень короткий отрезок времени и поэтому применявшиеся прежде механические способы регулирования были далеко не идеальными. Колебания столба топлива в каждом отдельном топливопроводе высокого давления приводили к тому, что после окончания подачи происходил так называемый подвпрыск форсункой. Крошечные капли топлива, попадавшие в камеру сгорания, вызывали появление в отработавших газах несгоревших углеводородов, повышали дымность.

ГлавнаяНовостиМагазинАвтосервисЗапчастиУслугиСТОВакансииКонтактыанонсы из мира авто
 
(с) 2007-2012 Создание сайтов - "Редакция сайтов"